日本SMC氣缸.SMC氣缸分類(lèi)
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產(chǎn)品名稱(chēng): 日本SMC氣缸.SMC氣缸分類(lèi)
產(chǎn)品型號: CDQ2A40-150DCMZ
產(chǎn)品展商: SMC
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簡(jiǎn)單介紹
日本SMC氣缸.SMC氣缸分類(lèi)
SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，
設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提*氣缸的導向性，
減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力
日本SMC氣缸.SMC氣缸分類(lèi)
的詳細介紹
日本SMC氣缸.SMC氣缸分類(lèi)
桿側端蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負載，
減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，
缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。.
SMC氣缸端蓋上設有進(jìn)排氣通口，
油的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動(dòng)，
缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。
對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，
以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
缸筒材質(zhì)除使用*碳鋼管外，還是用*強度鋁合金和黃銅。
